邯郸至秦皇岛航线开通 河北省内支线增至3条


 发布时间:2020-10-20 07:47:43

一架波音777-200A型客机载着332名乘客划过乌鲁木齐机场的夜空,飞向乌兹别克斯坦首都塔什干。这是南航首次以波音777宽体客机执飞中西亚国际航线正班航班,也是国内航空第一次以宽体客机执飞新疆至中西亚国际航班。乌鲁木齐华春纺织公司的刘女士当天和同事一道去塔什干参加“乌兹别克斯坦塔什干中国新疆商品展览会”,一登上飞机,刘女士眼前一亮:“南航换大机型了啊!以前在广州到乌鲁木齐的航线上坐过波音777,没想到飞中亚国家也有大飞机了,真是太好了!” 据悉,南航是目前唯一开通了中国直达乌兹别克斯坦航线的国内航空公司,共有乌鲁木齐-塔什干、北京-塔什干两条航线。

而乌鲁木齐至塔什干航线仅有南航新疆分公司执飞。2012年7月南航乌鲁木齐-塔什干航班复航后,客座率一直呈持续增长态势。第三届亚欧博览会期间,客座率曾频频超过九成。为满足旅客日益增长的出行需求,南航使用其除空客380外最大的宽体机型——波音777飞机执飞该航线,单程可提供座位数373个,比波音757增加了一倍,是波音737-700的3倍,在为旅客带来更加舒适的乘机体验的同时,极大缓解了该航线客票紧张的情况,也为进一步增强乌鲁木齐作为联接亚欧航空枢纽的地位,提供了运力保障。近年来,新疆与乌兹别克斯坦经贸合作规模日益扩大,两地商贸、旅游往来日益频繁。

南航新疆分公司开通乌鲁木齐-塔什干航线前,新疆、乌兹别克两地的旅客要绕道北京中转或借助陆路交通,需要十几个小时的飞行或一到两天的时间。两地通航后,往返单次只需要不到3个小时的便捷,受到中、乌两国旅客特别是商客的追捧,成为新疆热点国际航线之一。目前,南航已在乌鲁木齐机场开通了飞往国内49个城市的“一票到底”中转业务。旅客抵达乌鲁木齐后,可与当日乌鲁木齐始发的大多数东线航班顺利衔接,继续前往国内及疆内热点旅游城市,吸引了更多的国际旅客通过乌鲁木齐中转至全国各地。据南航工作人员介绍,南航乌鲁木齐-塔什干航线每周四往返一班,航班号为CZ6029/30,北京时间23:55由乌鲁木齐起飞,当地时间23:50抵达塔什干(与中国时差3小时);回程CZ6030航班当地时间01:20由塔什干起飞,北京时间07:05返回乌鲁木齐国际机场。

使用波音777执飞乌鲁木齐-塔什干航线后,南航还计划于9月24日将乌鲁木齐-伊斯坦布尔航线升级为同样是宽体客机的空客330执行。

舟山港综合保税区配套码头上北风呼啸,一旁满载着鱿鱼制品的集装箱正在进行紧张忙碌的装船作业。这正是舟山港综合保税区开通不久的“太仓内支线”业务,即“日本、韩国外贸内支线”业务。货物将一改原来陆路运输的模式,通过水路运输出口至国外,在为企业节约大量运输成本的同时,也为浙江省舟山市本地企业开辟了集装箱进出口的全新渠道。据了解,舟山“太仓内支线”连通日本、韩国,出口商品主要为鱿鱼制品等加工水产品。近年来,舟山本地企业进出口集装箱数量呈现递增趋势,每年大概在2-3万标箱,不过基本上都要通过陆路运输的方式到上海和宁波进行转关操作,运输成本颇高。而综保区“太仓内支线”的开通,就解决了这个问题。现在,舟山本地水产企业可以在家门口的海关将货物通过水路运输的方式出口至日本、韩国,平均可节省10%的运输成本。“以前企业通过陆路运输到宁波进行转关,一个集装箱的成本就接近2000元,现在通过水路运输,最便宜的几百块就能搞定,可谓是本地水产企业的福音啊。

”舟山外轮代理有限公司业务员韩维东告诉记者。为了确保内支线的顺利运行,舟山海关“对症下药”,针对加工水产品在监管过程中反复开箱装卸会对产品品质造成影响这一问题,创新采用“上门监装”和“随车监管”两种新型监管模式。“上门监装”是指海关关员深入企业,在零下50摄氏度的冷库中对货物进行现场查验监装,从而避免货物到达海关监管区域的再次开箱,保证货物品质。“随车监管”则是海关关员对运送内支线货物的集卡车进行跟踪监管,确保货物完好、安全运抵内支线船只。不仅如此,海关在内支线开通前期开展了大量地调研考察工作,对相关报关行、企业进行培训,及时为内支线的开通扫清障碍。同时,为确保内支线船抵达太仓口岸能够及时对接国际班轮船期,海关为内支线业务开通绿色审批通道,第一时间完成相应的转关放行手续。目前,“太仓内支线”业务蓬勃发展,吸引了众多企业的目光。内支线业务开通的短短一个半月时间里,通过内支线出口货物的企业已由最初的2家增长到10家,出口量也稳步上升。

据统计,自2014年11月12日内支线开通至2014年底,累计出口集装箱106标箱,货重1063.4吨,货值494万美元。(完)。

航线 邯郸 支线

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