中国内陆现代服务基地两江新区集中签约175亿元项目


 发布时间:2020-11-22 08:00:26

广东梅大高速(梅州至大埔县高速公路)二期及东延线项目,计划12月底通车。届时,从广州到福建龙岩、漳州地区将会节约30分钟车程以上。据了解,梅大项目主线全长61.2km,于2010年8月起施工。高速公路起于梅州市梅江区三角镇,与梅州西环高速公路程江至三角段相连接,经梅江区三角镇、西阳镇等,终于大埔县三河镇,其中梅大高速一期工程(梅江区三角至大埔县大麻段)已于2013年12月28日顺利通车,二期工程计划于2014年底建成通车。梅大东延线项目是梅大高速公路的延长线,项目起点位于大埔县三河镇的梅大项目终点,经大埔县茶阳镇,终点位于大埔县西河镇上黄砂村,与福建省永春至永定高速公路相接,是广东北部一条重要的出省通道。东延线项目主线全长23.8公里。据该项目相关负责人介绍,截至11月底,梅大高速二期路面工程已全部完成,东延线项目主线垫层施工、底基层施工、基层施工、碾压混凝土、匝道完成100%,目前主线收费广场路面,隧道混凝土路面工程等正在抓紧施工。广东交通集团相关负责人表示,梅大高速二期及东延线在今年12月底全线建成通车将为粤东西北地区对接福建打开了一扇大门,成为沟通广东和福建两省的重要纽带。

届时梅州市区至厦门车程约3小时,至漳州约2.5小时。随着梅大高速及东延线的开通,广州到龙岩市区、漳州市预计将会节约车程30分钟以上。(完)。

世界500强宝钢集团旗下宝钢美威车轮有限公司在两江新区鱼复工业园正式开工,该集团的落户也将助力两江新区汽车产业集群快速向价值链高端升级。据了解,此次入驻两江新区的宝钢车轮项目是世界500强企业宝钢集团下属宝钢国际经济贸易有限公司独资组建的子公司,重庆宝钢美威车轮项目的成立是宝钢集团在汽车零部件车轮业务发展中迈出的重要一步,该项目生产线的主要设备从美国和欧洲进口,国产配套设备与进口设备的衔接自动化为国内首家自主集成。在工艺技术上,宝钢美威车轮项目不仅有宝钢集团的支撑,还能得到世界著名车轮制造商意大利Magenetto公司的支持,投产后的重庆宝钢美威车轮有限公司将成为宝钢车轮板块发展的主力军。

两江新区方面透露,位于两江新区鱼复工业园区的两江国际汽车城发展顺利,按照两江国际汽车城的规划,到2015年,汽车城预计将实现年产300万辆整车、320万台发动机,产值达到5000亿元,使重庆汽车产销量占中国的份额达到13.5%,实现数量规模第一的目标。此次,宝钢集团车轮项目的落户开工,也将成为两江国际汽车城发展壮大的又一生力军,丰富两江国际汽车城的发展模式,实现两江国际汽车城知名整车企业为龙头,高端关键零部件为配套的战略定位,加速价值链的高端升级。

世界500强企业美国霍尼韦尔国际公司与重庆两江新区签署战略合作备忘录,将在两江新区建设航空产业技术研发中心,共谋航空产业发展。霍尼韦尔国际公司与重庆的交流由来已久。2007年,霍尼韦尔(中国)全球工程服务中心在渝成立;2010年,该公司在两江新区建立霍尼韦尔摩擦材料全球最大制造基地,2012年5月,投资4500万美元的一期工程已投产,年生产刹车片达2100万件。根据合作备忘录,霍尼韦尔国际公司将协助重庆两江新区打造中国西部航空产业研发基地。霍尼韦尔中国区总裁盛伟立透露,此次研发基地的规划,将包含航空航天、自动化及汽车产业三大部门。

在航空领域,霍尼韦尔将制造基地、维护中心、机场建设等产业链全部移植重庆,依托重庆低空空域管理改革试点的优势,挖掘直升机在医疗急救、旅游参观、新闻报道方面的市场。同时,该公司还将给予两江新区低空领域发展技术支持,帮助重庆打造国家级国际低空航空枢纽。重庆两江新区方面称,自2012年4月重庆获得中国低空空域管理改革试点资格以来,两江新区就将通用航空产业作为重点发展领域。目前,世界知名飞机制造商瑞士皮拉图斯公司已计划3年内在两江新区打造完整生产线;重庆直升机产业投资有限公司通用航空产业基地两年内将实现年产直升机50架。此次霍尼韦尔航空研发基地的落户,更将拓宽重庆航空产业的发展前景。

此外,根据双方签订的合作备忘录,双方还将在楼宇控制、节能环保、云计算等领域开展合作。盛伟立称,双方将成立霍尼韦尔——两江新区联合创新实验室,开展智慧城市、智能楼宇、云计算、节能环保等领域的创新活动。霍尼韦尔还将与两江新区内的高校、研究机构和大型企业展开研发领域的合作交流,并与两江新区共同推动霍尼韦尔相关技术的授权与转让工作。(完)。

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