借桥头堡东风 昆明将扩大对外开放水平


 发布时间:2021-01-18 18:28:16

中关村海淀园秦皇岛分园正成为渤海湾上新的科技增长极。海淀是中关村国家自主创新示范区的核心区,拥有北京地区半数以上国家部委所属的国家工程技术研究中心、国家工程研究中心、国家重点实验室等244个,北京市重点实验室、工程中心302个。区内现有国家级高新技术企业5000余家,约占全市总数的60%左右;驻区科研院所138家,占北京地区科研院所总数的34.7%;科技人员32.2万,占全市科技人员的49.5%。中关村海淀园秦皇岛分园位于河北秦皇岛现代服务产业园区,是海淀园在全国建立的首家分园,重点围绕节能环保、电子信息(大数据)、服务外包、生物医药等产业,与中关村海淀园展开深度对接合作。

秦皇岛向北京企业敞开市场 开园一年来,秦皇岛分园已协调推进了50余个项目,以市场为导向的合作机制正初步形成:一方面,根据秦皇岛的市场需求,中关村海淀园从园区现有企业中筛选引导智能交通、智慧城市、创业孵化等领域的项目向分园转移;另一方面,秦皇岛主动整合资源,向入驻企业开放秦皇岛市政府采购市场,将新产品、新技术优先纳入政府采购目录。千方信息科技有限公司是中关村海淀园秦皇岛分园的首家入园企业 ,便得益于这样的市场导向合作机制。目前,千方科技投资的秦皇岛市出租车综合服务运营管理平台已投入使用;公交电子站牌及公交智能出行信息服务平台处于试运行阶段,计划7月份前完成市区主要区域约300座公交电子站牌的安装实施和运行;智慧交通信息服务的展示中心和指挥中心已投入运营使用;拟投资10亿元建设的智能交通设备产业基地,规划占地120亩,计划于今年启动。

记者在现场看到,安装在出租车上的千方科技智能交通系统可以采集出租车的位置、行驶轨迹,汇总运营数据,为出租资费调整、发放燃油补贴等提供政策依据。系统还有车内音频、视频采集装置,当出租司机遇到危险时,可启动报警装置,保护自身和乘客的安全。另外,导航、运营分析等功能,可以帮助司机进行统计和分析,提高效率和收益。副总经理贺经鹏说:“政府搭好台,企业就要唱好戏。我们希望将来可以汇集货车、出租车、公交车、甚至私家车的交通信息数据,通过对大数据的收集整理,获取集乘车、换乘、货运以及道路交通状况、路段天气情况等于一体的交通信息,最终能够提供覆盖京津冀的交通信息服务”。

“在京津冀协同发展的大背景下,得益的不仅仅是企业。对于北京来说,企业输出会缓解城市压力,明确城市定位。对于秦皇岛来说,千方科技致力于城市公共出行领域的智能化,智能交通可以为居民提供出行信息,为城市建设提供技术支持,为政府提供管理服务。” 北京人喜爱秦皇岛的舒适环境 在中关村海淀园秦皇岛分园的技术创新成果转化基地,有中科院遥感所、地理所、自动化所、过程所、信工所等11家科研院所的18个项目入驻,成立了16个实体企业和2个所企共建平台,形成了一批自主知识产权,聚集中科院专家已逾百人,既指导基地发展和企业技术创新升级,也带动培养了一批秦皇岛当地技术人才。

中科百捷电子信息科技有限公司的主要业务是构建节能监管平台。副总经理杜华明博士是中科院引进北京的人才,3年前赴秦皇岛工作。他说,3年中,公司已经增资3次。这位36岁的湖南小伙子坦言:喜欢秦皇岛的工作环境。“在北京上班时,每天上下班要挤一个多小时地铁,这里宿舍距离办公室只有2.5公里”。他计划今年在秦皇岛买房,把尚在北京的妻子孩子接过来定居。恒业世纪安全技术有限公司常务副总经理颜虎生今年55岁。他所供职的北京企业,20多年来一直与秦皇岛的一家大客户保持合作关系。

为了近距离服务客户,恒业世纪在秦皇岛建立生产基地,并打算将北京的生产职能全部搬迁过来。走进尚未全部就位、但窗明几净的厂房,只见十余位工人正在装配应急电话的分机。颜虎生说,原在北京工作的技术和管理人员起初不愿意来秦皇岛工作,但实地工作半个多月,都爱上这个恬静、舒适的海滨城市。秦皇岛的生活、工作半径不像北京那么大,感觉更踏实、安逸。秦皇岛开发区管委会主任胡英杰说,对接北京产业转移,是秦皇岛开发区的核心工作。除中关村海淀园秦皇岛分园、秦皇岛京津人才创新创业园外,秦皇岛还与北京大学合作,建设占地3000亩、总投资150亿元的北京大学科技产业园,首批引入“健康医疗、高新科技、创新教育”三大板块。

其中北京大学(秦皇岛)健康产业基地,计划利用北大医学院的资源优势,建立一座集医疗、康复、休养为一体的三甲级综合医院,提高秦皇岛地区医疗服务水平。(完)。

在WTO框架下,鼓励消费者在同等条件下优先支持“国货”,倡导财政供养人员支持优质“国货”,提高自主品牌知名度。2009年至2011年四川省GDP增速分别为14.5%、15.1%和15%,但2012年为12.6%,2013年上半年为10.1%,呈现明显放缓趋势。四川省委省政府提出“实施创新驱动发展战略”,以科技创新为突破口,突破经济发展瓶颈。来自四川省政协部分专委会、界别、民主党派省委和企业代表与省发改委、科技厅、财政厅等省直部门负责人在此次协商会上纷纷就“实施创新驱动发展战略助推多点多极发展”的主题建言献策。奥泰医疗系统有限责任公司董事长邹学明表示,四川省制约科技创新的问题主要包括人才瓶颈、资金瓶颈和品牌制约。

他建议,企业要与政府携手努力,提高自主品牌知名度。邹学明说,政府应优先采购自主品牌的创新型产品,突破品质制约。一是政府采购时,同等条件下优先采购自主品牌的创新型产品,形成示范效应,引导和鼓励社会机构、个人跟进。二是选择一些公关机构需求量大、采购金额高、运行成本高的产品,支持性价比更高的自主创新品牌,降低采购成本和后期运营维护成本,提高财政资金使用效率。民委四川省委副主委赵世春称,培育发展战略性新兴产业关键在于突破掌握关键核心技术,这必须要进一步加强知识产权保护工作,激发相关企业的自主创新能力,做强做大一批拥有自主知识产权、市场空间大、成长性好的产业、企业和产品,提高自主品牌知名度。

母世杰表示,要积极营造更有利于大企业大集团科技创新的环境,完善大企业大集团主导的产学研用合作机制,增强协调创新能力,健全适应“80后”、“90后”新特点的管理模式,统筹健全企业固有人才与引进人才的激励机制。近年来,中央实施了“千人计划”、“万人计划”,四川省委组织部已经启动了“百人计划”,成功引进了一批高端人才。四川省政协常委、中国核动力研究设计院成都大华科技开发公司总经理陈文认为,四川目前还缺乏从顶层设计出发、按创新产业链结构需求出发的人才规划体系,人才评价体系也不够客观、公正,高端研发人才仍不足。此外,四川省政协主席李崇禧、四川省政府副省长刘捷出席会议并讲话。

(完)。

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