乐雅高速乐峨段今起试通车 暂免费通行


 发布时间:2021-01-21 03:24:14

随着成绵乐客专乐山站8号道岔与一段500米长轨顺利对接到位,这标志着四川省首条城际高速铁路——成绵乐客运专线正线轨道全面铺通。据了解,成绵乐客运专线位于我国西部人口稠密、经济发展迅速的成都平原,是西南地区首条开工建设的城际高速铁路客运专线、未来川渝地区城际铁路网的主轴之一,也是四川汶川“5.12”大地震灾后重建规划的重要组成部分,于2009年9月开工建设,计划2014年底投入运营。据项目负责人俞平介绍,成绵乐客运专线全长310余公里,共设21个车站,设计时速为250公里。它东起成都东客站,向北经广汉、德阳、绵阳引入江油,向南经成都南站、双流机场、眉山、乐山,最终抵达峨眉山站。

俞平表示,下一步成绵乐客运专线将把工作重心放轨道精调中,同时铁路电力、信号、客运服务等配套设施也在全力攻坚,争取顺利通过下半年的联调联试。据悉,成绵乐客运专线的建成通车,对于以省会成都为中心,辐射绵阳、德阳、眉山、乐山几大城市形成区域交通网络纽带,加强中心城市和众多中小城镇联系,缓解交通运输紧张状况,促进区域城市化进程,加快区域经济协调和健康发展具有十分重要意义。届时,旅客可以在成都市南北两端的城市间体验风驰电掣的动车组仅两小时的空间位移。(完)。

第四届中国成都国际非物质文化遗产节乐山主题文化活动日举行。演员现场为观众呈上了一场反映乐山非遗保护传承成果和乐山文化特色的盛宴。与此同时,非遗节乐山主题展馆亦吸引了众多观众参观。20日上午10时30分,伴随着一阵欢快的锣鼓声,乐山主题文化活动日展演拉开序幕。市中区带来的《民间狮舞》节目首先登场,欢快的节奏,喜庆的场面,精湛的技艺赢得了开门彩。在约一个小时的展演中,夹江县民俗秧歌表演、马边县“焰火组合”原生态民歌演唱、峨眉武术表演、展现夹江造纸及年画的舞蹈表演、峨边县“彝组合”原生态民歌演唱、彝族服饰与刺绣展示等融入乐山诸多非遗元素的节目逐一呈献在五湖四海的宾朋眼前,引来一阵阵喝彩声,让观众大饱了眼福。“乐山是一座很有魅力的城市,这台演出很有地域特色。通过精心的编排,将乐山的非物质文化遗产元素搬上舞台,通过演员的动态演绎让我们看到了乐山更多的非遗项目,了解到更多的乐山文化,这种形式非常新颖,节目表演内容丰富,看点很突出,很精湛,非常精彩!”观看完展演,成都市民钟先生说。

据了解,乐山有国家级非物质文化遗产保护名录4项,省级非物质文化遗产保护名录34项,市级非物质文化遗产保护名录58项。国家级代表性传承人1人,省级代表性传承人22人,市级代表性传承人52人。本届国际非遗节,乐山从本土非遗保护名录中精选出宋笔制作技艺、夹江竹纸制作技艺、夹江年画三个非遗生产性保护项目进行全方位展示。自6月15日非遗节开幕以来,乐山主题展馆面向观众免费开放,吸引了众多宾客参观了解,有的观众还饶有兴趣地亲手体验夹江年画制作、手工造纸工艺。(完)。

该市下午15时30分左右发生的危化品泄漏燃烧事故险情已成功排除,现场有21人出现不适,经医院初步判定,有两人属中度中毒,其余19人生命体征正常。乐山官方通报称,事发地点系乐山市市中区棉竹镇石桥冲村的枫茂物流公司。事故发生后,乐山市相关领导率领相关部门第一时间赶赴现场,并启动应急预案。乐山消防支队调集12台消防车80余消防官兵赶往处置,并紧急疏散了事故地点800米范围内的200余民众。晚间18时,现场火灾成功扑灭。经乐山市环境监测站在棉竹镇政府、金鹰山庄、岷江三桥等3个点检测,截止19时,空气质量已恢复正常,对人体基本无影响。目前,当地政府已对疏散的200余民众进行了妥善安置,事故没有人员死亡,事故原因正在进一步调查处理中。

(完)。

中国西南地区首条城际高速铁路客运专线——成绵乐(绵阳至成都至乐山)客运专线正式开通运行。这条纵贯成都平原的客运专线,将成拉动成都平原城市群的“龙头火车”,加快成都经济圈的形成,促进成渝地区的区域经济发展。成绵乐客运专线自江油起,经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、夹江、乐山至峨眉,全长314公里共21个车站,设计最高时速250公里,单向输送能力8000万人/年。成绵乐,乐同城。客运专线运营后,成都至江油的运行时间由原来的2小时05分缩短至1小时14分,成都至峨眉山的运行时间由原来的2小时12分缩短至1小时22分,将成为成都往周边地区最方便快捷的交通工具。

作为西部地区首条城际客运专线,成绵乐客运专线串联起成都、绵阳、德阳、乐山、眉山5个城市,形成了以成都为中心的“1小时交通圈”,真正实现“五城变一城”的同城化进程。“高铁缩短了时间和空间,把成都平原结合成一个产业体、经济圈,促使着资金、人才、信息、消费力的聚集。”江油市市委副书记陈琦表示,客运专线的开通,为沿线各个城市的经济发展、人员往来、资源开发等提供了前所未有的机遇,有利于实现成都平原各城市的差异化发展。成绵乐客运专线的开通,对沿线各城市积极全面地融入成都经济圈提供了有力的保障和支撑。

乐山交通运输管理局局长邓世龙表示,拥有世界自然与文化双遗产乐山大佛、峨眉山的乐山,已规划公交线路,完善城市公共交通系统,实现与铁路无缝对接,迎接在产业、经济等方面给带来机遇。据眉山发展有限责任公司总工程师刘海平介绍,成绵乐客运专线眉山东站、眉山城市公交车站、长途客运站、地下出租车站“四站合一”,真正实现“零换乘”。成绵乐客运专线还是航空港、地铁、动车组一体化综合交通枢纽站。即有的成都东站、成都南站,是实现动车组、地铁“零换乘”的交通枢纽站,而新建的双流机场站,车站位于双流机场T2航站楼前,与规划地铁车站相邻,是航空港、地铁、动车组一体化综合交通枢纽站。

据悉,成绵乐客运专线开通运营后,向北通过江油连接西成客专,构成出川铁路大通道,向南自乐山延伸至贵阳,形成连接川西地区与川南、贵州、粤桂琼三省区的铁路通道,标志着川渝地区城际铁路网建设取得重要成果。(完)。

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