珠澳口岸间渡轮更新换代 30年老船全部退役


 发布时间:2021-01-16 09:11:59

标志着内地与澳门的经贸合作与交流迈进新阶段。在澳门特区行政长官崔世安以及澳门中联办、国务院港澳办等官员的见证下,高燕和梁维特分别代表商务部和澳门特区政府签署协议。商务部副部长高燕和澳门经济财政司司长梁维特在今天举行的2017年CEPA联合指导委员会高层会议上表示,两份协议是两地在“一国两制”框架下按照世界贸易组织规则作出的特殊经贸安排,是落实中共十九大关于实行高水平贸易投资自由化便利化政策、支持澳门融入国家发展大局等精神的重要举措,有利于深化双方经贸关系,拓宽了澳门中小企、专业人士和青年人的发展空间,大力支持和推动了澳门经济适度多元发展。双方表示今后将重点做好两份协议的落实工作,期望两地业界充分利用CEPA的政策红利,促进两地经济进一步深度融合,实现共同发展。梁维特表示,将通过多种方式、多种管道、多种形式,对CEPA升级版进行全面宣传,加强部门协调工作,按照重点合作领域举行政策解读会,让业界充分了解协议。争取在今年年底前建立投资争端协调处理的工作机制。

”9日上午,珠海湾仔出入境边检站政委李轶将手中的鲜花送给一位中年男子。当天上午,湾仔口岸出入境人数首度突破90万人次大关,珠海湾仔出入境边防检查站在入境大厅举行庆祝仪式,为今年第90万名旅客何志伟先生颁发纪念证书。在澳门务工,经常从湾仔口岸过境的何志伟面对着镜头,有一些腼腆,他表示“自己没料到会这么幸运,居然成为湾仔边检站今年验放的第90万名旅客。” 据李轶介绍,作为连接珠澳两地间唯一的水路口岸,近年来随着交通基础设施的逐渐完善,越来越多的旅客习惯选择从湾仔口岸坐船出入澳门。自2004年开放内地旅客“港澳自由行”以来,湾仔口岸出入境人数平均每年增加10万人次左右,今年1月份,更是连续4天日均验放旅客超过1万人次。

对于1984年建成、设计日通关能力不足千人的临时性口岸而言,这样的旅客数量明显已经超负荷。当天选择在湾仔边检站出入境的其他旅客,在接受中新社记者采访时纷纷表示,希望珠澳政府能早日达成共识,将澳门内港至珠海湾仔之间的河底隧道的建设提上议程。湾仔边检站谢小川站长也表达了对于珠澳河底隧道修建的看法,“目前的湾仔口岸为临时性建筑,疏导能力有限,从长远来看,随着横琴大开发的加速推进,在湾仔至十字门一带修建可以步行的珠澳河底隧道,将进一步方便出入境旅客通行,这是解决目前珠澳间口岸拥挤的必然选择。”(完)。

为今年来第三宗同类事件。香港警方表示,10日下午4时30分左右,接到工地工人报案指,湾仔会议道、鸿兴道交界的港铁沙中线工地地底,发现疑似炸弹,警方已于现场了解情况,疏散工人,并封锁现场一带。警方爆炸品处理课人员已到现场处理。特区政府运输署于下午5时59分宣布,因发现怀疑战时炸弹,预计湾仔北一带交通将会挤塞,呼吁驾驶人士避免前往湾仔北。特区政府康乐及文化事务署18时18分宣布,湾仔区港湾道体育馆因突发事件已暂停开放,直至另行通知。据悉,今年已有两宗类似事件发生。今年1月27日,湾仔港湾道、杜老志道交界沙中线工地有人发现炸弹,警方爆炸品处理课挖出一枚重1000磅巨型战时炸弹,长145厘米、直径45厘米,后来被证实为美式空投炮弹“ANM65”。

爆炸品处理课共花费26小时拆弹。1月31日,工人在距离上一枚炸弹30米外,再发现疑似同款空投弹,警方封路及疏散约5000名市民,花24小时化解危机。(完)。

泰国芭提雅渡轮沉船造成多人死伤惨剧,当中港人一死一伤。当地警方认为该艘双层船从码头开出不久突然入水,乘客纷纷逃往上层舱,令船身倾侧最终沉没,有当地报道怀疑是撞到礁石导致入水,船只限载150名乘客,但出事时高达209人。不幸丧命的港人为公司董事,其同行的港人下属则呛水受伤,情况稳定。客死异乡的港商姓杜(48岁),据悉为一间贸易公司董事,受伤港人为其同行下属(29岁),两人家属已赶往当地。同船一名受伤的广东男游客,与两名港客同行。中国驻泰大使馆派人探望 中国驻泰大使馆参赞兼总领事朱伟东于事发后即往探望受伤港人,他指伤者已能够喝水和说话,但因医院规定要留院观察24小时,故暂时未能出院。至于事件中受伤的广东游客,伤势较轻原可以出院,但决定留院陪伴同行受伤的香港朋友。香港入境处表示,获悉事件后,已实时透过外交部驻港特派员公署及中国驻泰国大使馆了解情况,并已与死者家人取得联络,将按其家人意愿提供一切协助。入境处会继续与公署、大使馆、当事人及当事人家属保持密切联系,积极跟进事件。

出事船只并非供游客使用的观光船,只是普通渡轮。当地警方表示,该渡轮是当日返回主岛的最后一班船,最高载客量是150人,却载了209人,属严重超载。珊瑚岛是泰国最大的近岸离岛,属热门的一日游地点,游客前往该岛浮潜或野餐,渡轮往返芭提雅的航程约30至40分钟。当地华人卢先生指出,该渡轮供当地人来往离岸珊瑚岛,很多时挤满乘客才开船,缺乏监管,即使当地人也有所顾忌,临近傍晚时候,大量当地居民及游客更会一窝蜂登船,出现超载情况并不罕见。不过船票每人售100铢(约25港元),吸引很多背包友乘搭;然而码头环境品流复杂,经常发生扒窃案。进水后乘客涌往上层致沉 事发当地时间周日(3日)下午约5时半,该双层渡轮载客由春武里府离开珊瑚岛返回芭提雅途中,离岸约一公里时出事沉没,200多名乘客几乎全部堕海,有目击者指船上的救生设备不足。救援人员闻讯乘快艇赶到救起多人,伤者送往医院救治。当地警方相信渡轮开出不久,因船身入水,下层乘客纷纷移往上层船舱,令渡轮倾侧继而沉没,有当地报道则指船只撞到礁石导致入水。

死者尸体稍后送往医院,将进行解剖查证死因。香港旅游业议会总干事董耀中表示,暂未收到香港旅行团求助。他称旅行团在芭提雅出海观光,一般会自行包船,不会乘搭渡轮。当地消息称,相信涉及意外的海外游客,以自由行性质为主,增加找寻失踪者及核实身份的难度。截至4日晚的最新消息,事件已证实造成6人丧生,除了1名港人外,还包括2名俄罗斯人及3名泰国人,另有超过100人受伤。

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