意大利城市颁史上最严防蚊令 违者最高罚300欧


 发布时间:2021-04-11 18:24:30

乌克兰外长克利姆金(Pavlo Klimkin)对美国和欧盟周二(29日)宣布的对俄罗斯制裁措施表示欢迎,并承诺政府军不会攻打目前由民间武装控制的城市。克利姆金接受路透专访时表示,他支持召开新的国际会议,以结束乌克兰东部的暴力冲突,并称他当日稍早前已与美国国务卿克里讨论了这个想法。他称,最终只有政治解决方案才能结束乌克兰东部的冲突。民间武装控制了乌克兰东部边境附近许多地区,包括顿涅茨克市和卢甘斯克市。“我们不会进攻这些城市。”他说,因为这会造成人员伤亡。他还称,乌克兰当局会“通过政治进程而非攻打这些城市”,以重新控制这些城市。克利姆金在华盛顿进行了为期两天的会谈,期间还与美国副总统拜登会面。他称周二晚上带着“美国和欧盟一致表示支持乌克兰的明确信息”返回基辅。他指出,欧盟同意对主要贸易伙伴俄罗斯实施广泛制裁,这在三四个月前几乎是无法想象的。“我认为,关键是对乌克兰的承诺,对统一的、民主的和作为欧洲一份子的乌克兰的承诺。” 当被问及乌克兰可能采取什么样的政治举措时,他说:“我们准备好给(这些地区)更多自由,也准备好赋予这些地区更多责任、政治及经济上的权力。但现在该由俄罗斯对这些‘恐怖分子’施加影响力。”乌克兰当局将民间武装称为“恐怖分子”。

今年的纽约城市马拉松将在本周日(10月27日)登场。由于今年年初波士顿马拉松遭到炸弹攻击,今年纽约马拉松赛的安全预算比往年加倍,大概要花一百万美元。报道称,去年纽约马拉松因为“超级飓风”桑迪搅局,被迫取消。主办单位纽约路跑协会亏损四百万美元,里面也包括退还报名费,这类亏损主办单位得自行负担,保险公司不理赔。今年,鉴于年初的波士顿马拉松赛曾遭到炸弹袭击,造成多人死亡、百余人受伤的惨剧,纽约城市马拉松将加倍安全预算。纽约马拉松堪称是世界上最具有代表性的路跑之一,今年有4.8万人报名。他们也将别上缎带,悼念波士顿马拉松的罹难者。

首都莫斯科13日也遭波及,安保人员紧急疏散超过2万名市民。蹊跷的是,所有炸弹最后都被证明是“诈弹”。尚无组织认领拨打报警电话的举动。有俄罗斯媒体说,这是来自乌克兰的网络攻击,也有媒体称,这其实是俄全国反恐演习一部分。各种说法莫衷一是。【神秘报警电话】 据俄罗斯媒体统计,这类神秘报警电话自10日出现,数量逐渐增多,影响不断扩大,最终引发公众警觉。仅12日一天,俄中部城市车里雅宾斯克就从10处建筑疏散了1.1万人;另一座中部城市彼尔姆从学校和公共场所疏散5700人。在西南部城市斯塔夫罗波尔,警方一天就接到约1500个匿名报警电话。目前看,俄全国超过20座城市遭到了匿名电话“骚扰”,这些城市位置覆盖了俄中部、西南甚至远东地区。超过200家公司和机构受到影响。13日,“诈弹”惊魂蔓延至莫斯科。护法部门当天下午在几小时内接到超过100个匿名报警电话,报警者称有炸弹藏在红场、火车站、高校、购物中心等20多个场所。

护法人员因此紧急疏散近5万民市民,对位于红场的“古姆”百货商场、莫斯科国际关系学院等多个地点展开排查,但并未发现炸弹。电视台播放的一段音频显示,所有报警电话均为事先录好的语音信息,内容如下:“一个爆炸装置已被安置在建筑中。疏散民众,叫拆弹部队。这不是演习。你明白吗?” 目前,护法人员仍在继续对一些场所进行排查。【谁是幕后主谋?】 多家俄媒援引消息人士的话报道,部分匿名报警电话通过国际虚拟运营商的IP电话拨打,并且很可能借助了某种病毒程序。部分电话的源头可能位于乌克兰。俄罗斯国际文传电讯社援引一位匿名地方官员的话报道,虽然神秘电话的源头尚不确定,但可以肯定的是它们来自外国。“有理由推断,所有一切都是在境外策划的,”这名官员说。但他没有详细说明。俄《共青团真理报》援引一名安全部门官员的话称,这些匿名电话是乌克兰组织的一场“网络攻击”。

不过,也有媒体得出其他结论。俄《论据与事实》报援引一名国防部官员的话称,电话报警其实是一次大面积全国反恐演习的一部分。报道援引国防部顾问奥列格·奥斯特罗夫斯基的话称:“这是自苏联时代以来,第一次在俄罗斯开展的大规模反恐演习,所有与国家安全有关的政府机构都有参与。” 然而,英国广播公司13日的报道指出,上述这篇报道稍后已被撤下。今年4月3日,俄第二大城市圣彼得堡遭遇地铁爆炸袭击,包括袭击者在内的14人死亡,近50人受伤。护法人员随后抓获数名来自中亚国家的恐怖嫌疑人。当时有分析人士认为,自从俄罗斯在中东地区展开大规模反恐行动后,国际恐怖主义组织就已逐渐成为俄面临的新安全威胁。(新华社客户端)。

全球著名的交通分析和车辆服务公司INRIX发布最新的全球城市拥堵排行榜,美国第二大城市洛杉矶名列榜首。这份榜单分析了全球38个国家和地区1064座主要城市的拥堵状况。结果显示,2016年,美国在发达国家中最拥堵,全球25座最拥堵城市中11座位于美国。分析认为,造成这一现象的原因包括:美国经济保持稳定、主要大城市周边城镇化进程不断展开、就业率上升和汽油价格较低。因为交通拥堵,2016年洛杉矶市民高峰时段出行需平均多耗费104小时,而美国这一指标的平均数据是48小时。排在洛杉矶之后的是莫斯科、纽约、旧金山和波哥大,年拥堵多耗时分别为91小时、89小时、83小时和80小时。美国城市中,在拥堵时段占全年驾驶时间比例方面,波士顿以13.4%名列第一,纽约和旧金山都达到12.8%,洛杉矶为12.7%。

榜单首次计算了拥堵给美国驾驶者造成的直接和间接经济损失。结果显示,美国2016年这一数据为将近3000亿美元,平均每名驾驶员1400美元。在这方面,纽约年损失最大,达到169亿美元,平均每名驾驶者2533美元;洛杉矶以年损失97亿美元、平均每名驾驶者2408美元名列第二。为缓解交通拥堵,洛杉矶选民去年11月投票公决,同意增加营业税,在未来40年中筹措300亿美元发展城市路网和公交系统。

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