中国空军首次飞越宫古海峡赴西太平洋开展远海训练


 发布时间:2020-11-22 10:23:46

“某海域‘敌’驱护舰编队来犯,对‘敌’编队实施打击。”隆冬,暗流涌动的东海某海域,正在“龙宫”游弋的东海舰队某潜艇支队战备潜艇突然接到作战命令。在最短时间内,艇长陈明组织攻防小组拟制好作战方案。潜艇在向作战海区隐蔽航渡中,时而佯动、时而蛰伏、时而深潜,准时出现在预定海域。记者钻进潜艇指挥舱,只见陈艇长一边下达指令,一边看着手上的秒表。十几分钟后,潜艇隐蔽突防,成功对“敌”舰艇实施打击。对此战果,陈艇长感慨地说:“潜艇部队实现从‘码头备战’向‘水下待战’的新跨越,遂行远海作战和应急作战任务能力明显提升。

” 陈艇长向记者展示了1月份训练计划表:在1个月内,这艘刚担负战备任务的潜艇有3个为期5天以上的远海训练航次。“与以往相比,战备潜艇海上训练强度成倍加大,这源于把远海训练作为提高潜艇实战能力的科学理念。”陈艇长告诉记者。过去,一艘在码头担负战备任务的潜艇,从受领作战任务到齐装满员出航,至少需要数小时多个部门通力保障。一旦遇到视距不好的天气或突发性机械故障,潜艇很难按时抵达指定海域执行作战任务。显然,这种备战模式难以适应瞬息万变的现代作战要求,也制约了新型潜艇作战能力的提高。

海上待战,正是该支队着眼远海训练常态化的一种新探索。而备战模式的改变,可谓“牵一发而动全身”。变化无处不在。在集控室,艇政委张志强正在精心巡查每一个战位,和官兵们一起交流装备使用情况。“在潜艇作战单元中,任何一个艇员都是战斗链上的‘关节点’。特别是潜艇航行在远海时,任何一个岗位出现纰漏都可能导致任务失败。”他告诉记者,潜艇常态化海上待战,对机械装备提出了严峻考验。因此,艇员不但要会操作还要会自修。让张政委充满信心的是,此次新年度首次远海演练前,官兵们早已熟练掌握了远程装备维修信息系统,遇到故障,只需输入相关信息,就能找出自修办法。

(钱晓虎 曹结余) 专家解读 在远海大洋获取战场“通行证” -海军指挥学院副教授 黄培荣 我国拥有广阔海疆,加强远海训练是维护国家海上安全的客观需要。特别是近年来,随着赴亚丁湾护航等使命任务的拓展,远海训练已成为海军常态化训练课目。远海大洋给海军提供了广阔训练舞台。从东海舰队某支队新年度首场远海演练可以看出,在远海大洋,舰艇编队可以开展一系列信息化条件下的实战课目训练,进一步检验战法训法和装备效能,进一步提高基于信息系统的遂行远海任务的能力,进一步锤炼官兵能打仗、打胜仗的过硬本领。

坦诚地说,与其他发达国家海军相比,我海军远海训练还有较大提升空间。只有让海军将士们拥有更多在大洋搏击风浪的机会,获取远海战场“通行证”,才可以锻造出一支能够维护国家安全与世界和平的强大海军。

日本防卫省宣布在冲绳那霸成立装备有约20架F-15战斗机的新航空团。同一天,中国军机首次通过靠近九州的对马海峡,北上进入日本海上空。具有讽刺意味的是,新部署在冲绳的战斗机原本部署在九州,如今它们为“防范中国”南下时,却遭遇“老家起火”的窘境。美国《防务新闻》2月1日称,从南到北,日本航空自卫队为应对中国军机已“疲于奔命”。据共同社2月1日报道,日本防卫省1月31日宣称,中国军方一架运-9情报收集机和一架运-8预警机当天在对马海峡上空往返飞行,航空自卫队战机紧急升空应对。报道称,这是中国军机首次被发现在该线路飞行,“目的可能是为了收集情报”。日媒猜测,由于朝鲜可能将于近期试射远程导弹,自卫队派出宙斯盾战舰进驻日本海对朝鲜进行监测,中国军机此次巡航是为监视日本战舰。按照防卫省的描述,之前中方舰机在日本本土周边的行动主要是进出太平洋时的“经过”。例如中国海军战舰通常从台湾岛和菲律宾之间的巴士海峡、冲绳岛和宫古岛之间的宫古海峡以及大隅海峡进入西太平洋;或先向北通过靠近日本西南端的对马海峡进入日本海,再通过津轻海峡或者更靠北的宗谷海峡进入太平洋。由于飞机航程相对有限,中国海空部队战机则主要是通过巴士海峡和宫古海峡直接进入西太平洋训练。

即便是日常训练,中方舰机也频繁遭遇日本战斗机的跟踪。日本自卫队拍摄的照片显示,经过日本周边进出太平洋的中国军机通常为大型飞机,包括运-8警戒机、空警-200预警机、运-9电子侦察机、图-154侦察机以及轰-6系列轰炸机等。相对于日本北部的“平静”,“西南诸岛”的空中就热闹得多。《防务新闻》称,日本将部署在冲绳南部岛屿上的F-15战斗机的数量增加一倍,新增战机主要来自于位于九州的筑城基地。报道称,“向西南转移航空自卫队兵力是好事,至少能减轻忙于应对中国‘入侵’的航空自卫队战机的压力。他们因频繁应对解放军飞机不得不减少训练时间,并增加战机的损耗”。据称,冲绳那霸基地的F-15战机 “在应对中国军机的紧急起飞任务中处于满负荷工作状态”。有分析认为,从九州增派F-15到冲绳岛,显示出日本预测解放军舰机可能会更多从宫古海峡进入太平洋,利用F-15续航能力强的优势,能长时间监视伴飞。按照防卫省计划,九州基地则将得到F-2战机的补充。F-2主要用于制海,针对穿过对马海峡的中国军舰的意图也很明显。不过中国军机从对马海峡进入日本海,显然出乎日本预料,滞空时间较短的单发F-2战斗机要跟踪中国大型飞机确实有些为难。《防务新闻》称,去年日本航空自卫队为应对中国共出动441次紧急起飞,是2011年的两倍。

不过有分析认为,从日方公布的形势图上看到,与中国相比,引起日本战机紧急起飞的俄罗斯飞机距离日本本土距离近、航线长,其中不少更属于战略轰炸机,威慑性和针对性都很强。而中方军机的飞行空域相对集中在长江口以东的空域,明显是在靠近中国大陆附近的空域进行的正常飞行训练,少数几次通过宫古海峡等国际水道上空进入西太平洋进行远海训练,也非针对日本。相反的是,从冲绳起飞的日本战机频繁对中国正常航行的飞机造成干扰。因此日本自卫队所谓“忙于应对中国军机”的根本原因在于日方将防空范围设置得太大,而且对中国飞机的行踪过于“好奇”,任何风吹草动都不愿放过。

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