韩国采购英国地面监视雷达监控朝韩非军事区


 发布时间:2021-01-16 08:01:35

中国航母“辽宁舰”停靠在辽宁省大连港码头,完成了其正式交接入役后的首次出海。图为已驶入大连港码头,停靠在泊位的“辽宁舰”。中新社发 宋太盛 摄 美国保守智库“传统基金会”高级研究员成斌12月3日撰文称,美国海军部长雷•马布斯(Ray Mabus)邀请中国参加美国主导的2014年环太平洋联合海军演习。该海上演习,被誉为是世界上最大的海上演习,涉及来自约22个国家的40多艘舰艇。中国是少数不参加该演习的亚洲国家之一。环太平洋联合海军演习的目的在于促进盟国友国之间的操作和熟悉程度。几乎所有参加该演习的国家都是美国的军事盟国或亲密的合作伙伴。例如,2010年环太平洋军事演习包括澳大利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、法国、印尼、日本、马来西亚、荷兰、秘鲁、 韩国、新加坡、泰国和美国。然而,邀请中国参加环太平洋联合海军演习却大有问题,因为参加该演习,会为中国提供就近研究美国军事行动的一手资料的绝佳机会。

对于美国而言,问题在于,其是否想要把美军的能力, 以及美国盟国和合作伙伴的军事能力,展示给中国海军?环太平洋联合海军演习,通常包括航行补给、反潜战、反空袭作战以及实弹演习。航行补给作业包括大型舰艇近距离作业,这绝非易事。在这个领域中,美国是毫无疑问的专家,而中国则仍处于学习当中。为中国提供头等席位学习这种能力,符合美国的利益吗? 航母行动是环太平洋联合海军演习中的典型部分。随着“辽宁”号航母的列装,解放军海军将对快速学习如何维持航母航空联队非常感兴趣。过去一周里歼-15战机成功起降航母一事,强调了中国学习这项高难度技能的迅速。另外,对于美国而言,邀请中国参加这种演习,是否违背法律规定,也是一个真实存在的问题。按照2000财年“国防授权法案”规定,美国国防部长不得在涉及力量投射、核行动、先进多种兵和联合作战行动、先进后勤行动、生化防御或其他与大规模杀伤性武器有关的能力、监督与侦查行动、合作作战经验、军事太空行动、其他武装部队先进能力、军售或与军事相关的技术转让、机密或限制性情报、国防部实验室领域与解放军接触,因为这种联系会对美国国家安全够成威胁。

在军事准备中,军事演习扮演着关键的作用。这种交流并非避免中美发生误解的“魔术弹”。邀请中国参加2014年环太平洋联合海军演习的决定引发了严重的问题:奥巴马政府对北京的安抚到了何种程度?邀请中国参加2014年环太平洋联合海军演习尚为时过早。此举强调了保护“国防授权法案”对美中军事交流法律限制的重要性,并强调了国会对中美军事交流监督的必要性。(战略网/叶贝茜) 相关报道: 传中国将建更多航母但尚未开建 美称二者都真实          走起!中国海军官兵纷纷演绎“航母sytle”(图)          少将:美国航母是“博士后” 中国是“学龄前”          中国航母style动作第一人沈意:演练已有两年多          美媒:中国航母形成战力速度远超西方预期(图)。

第四届中国天津国际直升机博览会(以下简称“直博会”)于14日正式拉开帷幕。本次直博会是中国陆军首次以军种名义参与,共有98架飞机参展参演,包括直-10、直-19武装直升机在内的国产先进直升机进行全谱系展示,此外展会还吸引了法国空客,美国贝尔、西科斯基,意大利阿古斯塔以及俄罗斯直升机公司在内的世界直升机巨头参展,展示国内外直升机领域的前沿技术和成果。重型直升机进展如何? 在中国直升机家族中,重型直升机无疑是引人注目的空白,也是中国直升机人的遗憾。重型直升机通常指起飞重量超过20吨的运输直升机,在运输人员物资方面有较大优势,无论在军事还是民用领域都有广泛用途。但由于技术难度大,目前全世界只有美俄等极少数国家具备相关的研制能力。在展会现场,中国航空工业直升机副总工程师黄传跃接受了《环球时报》记者的采访,他表示,中俄联合研制的重型直升机项目从2015年启动合同谈判以来已经历17轮协商,作为中俄两国的战略合作项目,它受到两国领导人的高度重视。同时该项目也是中俄两国航空工业60年来最大的联合科研项目,通过该项目的合作,将为中俄未来更广泛的合作打下良好基础。在2015年的第三届直博会上,中国首次展示中俄联合研制的重型直升机设计模型。

本届直博会上展示了该机型的最新方案,从外形上看,新设计方案出现明显变化,有几分神似俄罗斯此前设想的米-46重型直升机。不过新设计在最大起飞重量、飞行高度等主要指标上都明显优于尚处于图纸阶段的米-46。在谈到重型直升机的意义时,黄传跃表示,新设计的这款重型直升机完全按照中国国情进行设计,中国幅员辽阔地形复杂,西有高原东有大海,因此对它的技术要求非常严格,可以说,目前国际所有型号的重型直升机都无法完全满足中国需求,从技术角度看,这款型号堪称是全球独一无二的直升机,对于中国来说意义重大。对于该项目谈判的进展,黄传跃介绍称,中方目前在积极推进中俄合作,目前双方就技术问题、分工责任和合作模式上已经达成一致,只剩下商务领域还有若干问题需要解决,可以说谈判已进入尾声。十多国对直-19E感兴趣 本届直博会的另一大明星无疑是在解放军自用的直-19武装直升机基础上研制的直-19E武装直升机。作为航空工业哈飞近年来新研制的一款出口型专用武装侦察直升机,直-19E绰号为“鸢”,它的形象也不负这种猛禽的美誉。《环球时报》记者在展会现场看到,直-19E两侧的挂架可携带8枚导弹和2具火箭发射巢,堪称火力凶猛。而在室外展区还展示了疑似配备毫米波雷达的“长弓版”直-19,可显著增强对周边战场态势的感知能力。

此外,该机还挂载多达16枚反坦克导弹,弹药携带能力与美国“阿帕奇”武装直升机媲美。据航空工业哈飞副总工程师马德权介绍,直-19E沿用直-9出口型的部分技术,同时引入抗坠毁设计理念,生存能力大大提高,对飞行员的保护也比较好。未来直-19E的外挂点将提高到6个,能挂载更多的弹药,有效提高作战能力。至于直-19E的外贸前景,马德权透露,目前已有十多个国家对直-19E表示了兴趣,有望在国际军贸市场取得理想的成绩。新概念直升机何时实用化? 除了现有的直升机型号,在本届直博会上还展示若干新概念直升机模型,例如曾引起国内外广泛注意的“短尾隼”横列式高速直升机。这些充满科幻色彩的直升机何时能投入使用呢?《环球时报》记者就此采访了中国航空工业直升机所所长助理、无人机技术总监方永红。他表示,这些新概念机型的主要目的是验证新构型和检验创新能力,距离实用化还有一段距离,未来是否应用在新机型上主要看用户需求。方永红表示,无人直升机是未来航空的重要发展方向,虽然中国无人直升机发展较快,但是与先进国家还是有一定差距,这种差距主要不在理论上,更多体现在工程应用领域。随着中国在相关领域研究的不断深入,未来与先进国家的差距也将进一步缩小。

雷达 中国 非军事区

上一篇: 美国市场:餐厅和酒吧酒精饮品销量仍面临挑战

下一篇: 美军X-47B完成史上首次无人机自主空中加油对接



发表评论:
相关阅读
网站首页 | 网站地图

Copyright © 2012-2020 柳暗资讯网 版权所有 0.35085