电视剧《鹰舞剑锋》在广州开机 展陆航部队生活


 发布时间:2021-03-03 06:23:16

由八一电影制片厂和广州军区等军地单位联合摄制的28集军旅题材电视连续剧《鹰舞剑锋》在广州军区某陆航旅开机。本片以陆航部队的真实生活为原型,反映了在军队发展转型过程中,官兵的理想与现实、事业与家庭、个人利益与国家利益之间的冲突和矛盾,讴歌了当代军人强烈的使命意识和奉献精神。《鹰舞剑锋》的出演阵容集结了八一电影制片厂的老中青三代明星,其中有以电视剧《潜伏》中吴站长一角走红影视圈的冯恩鹤,凭借电影《野山》斩获“金鸡奖”的岳红,因《女人不再沉默》等戏中反派角色成名的实力派演员侯天来等。而曾获得2005年湖南广电《明星学院》亚军的陈奕龙和第19届金鸡百花电影节最佳新人奖得主徐箭等一批青年演员,则成为剧中的主力。导演刁勇诠释该戏有“清新、自然、前卫、地气”四大元素,强调要在戏中突出兵味儿,使其具有独特的军旅视觉审美。剧中,陆军航空兵、陆军特战队员和装甲兵等军事元素,与当下时尚的帆板、水上飞机运动项目相结合,有很强的视觉冲击力。

据悉,该剧将于10月完成拍摄。

日前,电视剧《一个和八个》在山东济南举行发布会,导演曹慧生携众主创张桐、杨子姗、李易祥、国歌等悉数亮相,该剧正式开机。电视剧《一个和八个》改编自有着“战士诗人”美誉的郭小川的经典同名叙事长诗,讲述了意志坚定却被诬陷为叛徒的共产党员王金,带领八个身份背景复杂的“罪犯”组成一支“非典型”抗日队伍,突破重重险境,最终完成上级交给的任务,重新汇入抗日洪流的故事。作为国内的新生代女星,继《致青春》后,杨子姗下一步的动作一直备受媒体关注。本不打算再接拍电视剧的她在谈及为何加盟《一个和八个》时表示:“看了剧本后,我被剧中人物的命运深深吸引,有了创作的欲望,另外,专业度极高的制作班底也是我选择《一个和八个》的重要原因。可以说,这是我真正意义上的第一部电视剧作品。我相信它一定会成为经典。”。

总装备部在京举行大型革命史诗电视剧《国家命运》座谈会。中央军委委员、总装备部部长张又侠会见与会老领导、老专家。总装备部政委王洪尧出席会议并讲话。由总装备部和中国电视剧制作中心、浙江华策影视股份有限公司等单位联合摄制的29集电视连续剧《国家命运》,以“两弹一星”发展历程为主线,真实再现了波澜壮阔的“两弹一星”事业,讴歌了伟大的“两弹一星”精神。作为向党的十八大献礼的百部重要影视剧之一,该剧10月7日至10月21日在中央电视台一套黄金时段播出后,在全社会引起了强烈反响。与会专家一致反映,该剧融思想性、史实性和艺术性于一体,感人肺腑、催人奋进,不仅具有很强的观赏性,还具有较高的文献价值,是主旋律电视剧不可多得的精品佳作。据统计,全剧平均收视率1.83%,在今年央视一套黄金时段播出的主旋律电视剧中排名第一。

该剧播出期间,摄制单位在酒泉卫星发射中心举办了剧组与部队官兵见面会,在浙江杭州举办了专题研讨会,有关专家围绕该剧的热播,对主旋律电视剧创作的经验和规律进行了深入研究探索。座谈会上,中国工程院院士王永志、杜祥琬,中国科学院院士何祚庥、程开甲等发言,他们深情回顾了“两弹一星”发展的岁月、热情赞颂了伟大的“两弹一星”精神。国家有关部委、国防工业部门、电视剧剧组主创演职人员,总装机关及有关基地的领导,神九航天员、驻京部队官兵代表等参加了会议。(朱思楠) 更多精彩内容请关注 军事频道。

指挥所里,一片焦虑的气氛。在刚刚结束的预演中,因海况恶劣,灵岩山舰展开吊桥时,右侧油缸突然断裂。明天上级组织的多兵种联合登陆演习将在这里打响,如果吊桥无法开启,两栖战车就不能顺利出舱,而时间紧迫,此时更换显然来不及。无奈之下,有人建议该舰退出演习。“我建议使用单油缸开启吊桥!”这时,人称“帆缆通”的灵岩山舰帆缆区队长陈剑锋打破沉默,语出惊人。这一大胆想法立即招致一片反对声。因为按照机械使用要求,开启吊桥时须双油缸同时工作。

“单油缸工作从未有过,且太过于冒险,万一出了事,谁负责?”“到时吊桥如果打不开,那我们就在兄弟部队面前丢脸了!”一时间,争论纷纷,会议陷入僵局。会后,编队首长专门找陈剑锋询问情况。他坚持己见,并愿意立下军令状。“倘若在战时,我们还能选择退出吗?为保证部队登陆成功,这个险,值得一冒!”最终,首长采纳了他的建议。演练那天,天上战机呼啸,海面舰艇驰骋。“开大门,放吊桥!”随着T时刻到来,陈剑锋亲自操纵机械,在“轰隆隆”的机械声中,吊桥缓缓展开,两栖战车如猛虎出笼般扑向滩头一线…… 敢于担当,不墨守成规,陈剑锋的底气从何而来?来自永无止步地学习、实践和思考。

直到现在,陈剑锋每天仍手不释卷,床头前那几十本厚厚的专业书被他翻毛了边。每次舰艇进厂,陈剑锋最喜欢与工人师傅们打成一片,拆机器、对图纸,讨论交流各种问题。某型登陆舰在吊放小艇中,经常遇到升不到位、保险杠无法固定的情况。每次起吊,舰员不得不用手摇柄操作,不仅费时费力,而且存在安全隐患。经过多次分析研究,陈剑锋大胆提出,将保险装置往下移10公分。对此,一位船厂老师傅毫不客气地说:“你开什么玩笑?机械仪器的设计、定型,都是经过专家论证和实际检验的,岂能随意改动?” 陈剑锋也不恼。

能不能改,用事实说话。经过现场试验,技术人员确实发现小艇起吊存在问题。最终,厂方按照他的建议改装试验,结果发现,改进后的机械使用起来安全合理。还不止这些呢!近年来,陈剑锋在工作实践中不断思考琢磨,探索总结出的尾锚保险装置改进、二节吊桥工作油路改装等9项技术革新,全部在同类型舰艇中得到推广应用,得到了厂方领导和军代表的高度评价。由于成绩突出,陈剑锋先后3次荣获全军优秀士官人才奖,1次被评为海军优秀士官标兵,荣立三等功3次,二等功1次。

一人技高不算好,全员过硬才完美。陈剑锋深知此理。这几年,他将工作重心转移到培养骨干上,悉心带出50多个徒弟,个个继承了他的衣钵,将“一摸清”“一撇准”等绝活全学到手。一次,支队举行帆缆专业比武。陈剑锋执意要让班员邓永春顶替自己参赛,舰领导说啥也不同意。“打仗不能靠一人演‘独角戏’。如果我‘光荣’了,谁来补位?”性格随和的陈剑锋在这件事上态度坚决,不惜跟领导“顶牛”。最终,徒弟出征,不负众望,摘得桂冠。事后有人问他,你就这么相信徒弟一定能拿好名次? 老陈憨憨地笑了,他有这自信。

(滑停 侯瑞) 心声 心生双翼 自由翱翔 ■陈剑锋 军人的荣光在精武中闪耀,青春的名片因拼搏而精彩。我是一个很平凡的人,岗位也很普通,但认真工作时,我常感到自己似乎心生双翼,能够自由翱翔,那种快乐难以言说。信息化战场,每个人都有实现梦想的舞台。从第一次操纵帆缆的笨拙,到今天成为战友口中的“帆缆通”,是勤学苦练的钻劲和刻苦钻研的韧劲,为我插上实现梦想的翅膀。我想,只要每个人都勇于追梦,有一天,你也会自由翱翔于你的天地间。

(图片摄影:滑 停)。

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