北京:今年PM2.5年均浓度下降5%


 发布时间:2020-10-19 18:07:06

北京市气象局7日发布沙尘天气预报,预计9日全市将迎来今年第二次沙尘天气,偏北风6级、阵风可达7、8级,并伴有大幅降温。最近3日,将呈现“雾霾未去、沙尘将至”的天气过程。北京市气象台台长乔林介绍,8日后半夜到9日晨全市将出现浮尘天气;9日白天将出现偏北风6级,阵风可达7、8级,并伴有扬沙;入夜后风力逐渐转小。“9日夜间到10日气温将明显下降,降温幅度可达7℃至9℃,预计9日夜间全市平原大部分地区最低气温降至-1℃左右,西北和北部山区降至-5℃至-7℃。”乔林说。据了解,沙尘天气分为浮尘、扬沙、沙尘暴和强沙尘暴四类,依次为能见度小于10公里、1公里至10公里以内、小于1公里和小于500米的天气现象。沙尘将至,雾霾未去。北京市环保监测中心7日表示,由于西来冷空气势力太弱,6日夜间只影响到西北部远郊区县。目前,北京城区和南部地区空气质量为重度污染(5级)或严重污染(6级),延庆、密云、怀柔、顺义等北部地区轻度污染。

7日中午,北京市多个监测站首要污染物PM2.5(细颗粒物)浓度已上升至250-300微克/立方米。为何北京继2月28日后、10天内迎来2次沙尘天气过程?乔林7日接受采访时说,春季2月下旬至5月,是蒙古气旋易于出现和迅速发展的阶段,全球北纬40度附近沙源带分布较多,受季节温度升高、积雪融化等因素影响,地表松动沙土易随大风扬向空中,导致春季沙尘天气多发。他表示,北京地形和气象因素不利于污染物扩散,风会在一定程度使雾霾减轻,但当更强的大风天气出现时,则可能引发沙尘天气。北京沙尘会受到周边地区输送影响。然而,强风并不绝对意味着沙尘,可能仅会带来沙源地局地扬沙,具体与风向、沙源、风速都有关系。(记者倪元锦)。

近日,国务院批准北京市自2015年6月1日起重型柴油车全面实施第五阶段排放控制要求。北京成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。预计实施后第五阶段重型柴油车单车氮氧化物可削减40%左右。重型柴油车是指最大总质量3.5吨以上的柴油车。北京环保局相关负责人表示,目前,北京市重型柴油车约22万辆,虽仅占机动车保有量的4%,但其排放的氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)却分别占机动车排放总量的50%和90%以上。重型柴油车排放污染已成为北京机动车排放氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)污染的主要来源。现阶段机动车排放仍是北京大气环境污染的主要来源之一,重型柴油车排放污染的问题尤为突出。据介绍,实施新标准可大幅削减机动车污染物排放,实施第五阶段新车排放标准,重型柴油车单车氮氧化物排放将下降40%左右,对本市大气环境质量改善起到一定作用。新标准实施后,按照《北京市大气污染防治条例》有关规定,凡在北京销售的重型柴油车(发动机)必须申报北京环保目录,其污染物排放必须符合第五阶段排放标准限值的要求。

此外,自2015年8月1日起,北京将对不符合第五阶段排放标准的车型不予办理环保手续。凡在2015年8月1日前已购买的(以购车正式发票日期为准)和已从外省市转出迁往北京的(以机动车登记证书的转移登记日期为准)第四阶段排放标准重型柴油车,还可继续办理环保手续。北京对符合第五阶段排放标准的车辆发放蓝色环保标志。北京环保局介绍,新标准实施后,北京实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则,执行新标准的范围是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车,对于车主正在使用的在用车,不受新标准实施的限制,但仍须达到老标准的排放限值。目前,北京也在利用经济措施鼓励车主报废更新重型柴油车。按照北京正在实施的2015-2016年老旧机动车淘汰更新方案,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元,特别是重型柴油车最高补助达21500元,若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业还将按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

(完)。

我去玉泉营南的东方家园购物。在410路公交车站等车时,闻到股股臭味;回头寻望,只见五米开外的护坡下有一条小河,正是河里的污水散发出恶臭。这真是岸边风景如画,河中臭水横流。我与附近的居民聊起这条河。据介绍,这是北京的四大排污河之一凉水河的马草河段(马家堡至草桥)。奥运会前夕,该河段曾经进行了河水还清工程,河两岸全部砌起了青白石护栏,铺上了两米宽的彩砖步道,与路面相接的护坡上已种上了绿草和垂柳。不知什么时候,这条河又被污染了。车站上有很多人候车,眼看着豆汁颜色的臭水,从河岸近两米宽的污水口源源不断地往河里流,真是脏极了!不知这条河,由哪个部门管理,希望责任单位尽快治理,恢复水环境。曹先生 文并图。

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