“霾压”下哈尔滨加速淘汰黄标车


 发布时间:2021-04-20 23:40:51

记者从成都市交管局获悉,为减少尾气不达标车辆对市区空气污染,1月起,成都市绕城高速公路内的1100余套高清“电子眼”相继启动,抓拍违法进入城区的“黄标车”,违者将因违反禁令标识被处以罚款100元记3分的处罚。近年来,影响成都市环境空气质量的众多污染源中,上路行驶的尾气排放未达标的“黄标车”占据了很大一部分。为改善环境空气质量,成都市交管局严控“黄标车”,仅去年一年,交管部门就注销高污染车辆22852辆,转出“黄标车”2391辆,共计减少“黄标车”25243辆。从2010年起,成都市交警还发布通告,对本市及外地籍的所有未取得国家绿色环保标志的汽油车和柴油车,禁止每天早7点半至晚7点半在该市绕城高速以内的道路上行驶。目前,成都市未取得绿标的高污染车数量约为14万辆,每一辆车的相关信息都在交管部门有记录,“在绕城高速公路各进出口都设置有提醒标识,只要在受限时间内进入绕城以内的‘黄标车’,1100余套电子眼会自动对其车辆信息进行识别和抓拍。

”成都市交管局相关负责人介绍。但“电子眼”和路面巡查的交警不会在一天内,对同一违反规定进入绕城高速以内的“黄标车”进行重复处罚。

继昨天哈尔滨市供暖首日PM2.5突破500后,今早持续笼罩全城的雾霾更为严重,为了保证学生安全,全市中小学今天停课一天。记者发现,市区道路能见度已不足五米,路上行人几乎全部掩面而行,道路上的车辆打开双闪缓速前进,时速基本在30公里/小时以下,部分路段出现车辆追尾,交警部门提示市民在能见度较低和路面湿滑路况下要低速小心驾驶。另据了解,今早哈尔滨太平国际机场由于大雾,上海-济南、北京-福州等7趟离港航班已全部取消。(记者迟嵩)。

车辆行驶在哈尔滨松花江公路大桥引桥上。当日,我国东北地区继续被雾霾天气笼罩,哈尔滨部分地区能见度一度不足三米,高速封闭,航班取消,学校停课。新华社发(姚庭山 摄) 弥漫吉林数日的大雾有所减弱,但空气质量依然处于重度污染状态。记者从中国环境监测总站获悉,截至23日10时,长春市部分监测点PM2.5一小时浓度值仍高达347微克/立方米,最高值超过450微克/立方米,接近“爆表”。21日至22日,中国东北黑龙江、吉林、辽宁多地发生大雾或雾霾天气。受天气影响,哈尔滨全市中小学停课。哈尔滨、长春、沈阳等地多条高速公路被迫关闭。21日,长春市气象台发布大雾红色预警信号,这是大雾预警信号的最高等级。持续的雾霾天气令身处当地的民众颇多感慨。日前来长春出差的北京市民刘海波说:“当时高铁一进入东北地界,就有种坐在飞机上穿梭云层中的感觉。

”对此,许多东北市民表示,希望政府能尽快把改善空气质量工作落到实处。在网络上,有网民称:“东北不霾则已,一霾惊人。”还有哈尔滨网民自嘲:“跟北京雾霾相比,哈尔滨绝对是匹黑马。”雾霾也让口罩一时成为畅销品。记者在长春市一家药房看到,一次性口罩很抢手。“出现如此恶劣的天气最重要的原因还是气象条件所导致。目前全省部分地方已开始供暖,燃煤排放的粉尘颗粒也加重了雾霾天气,但近期长春出现的雾霾天气,与华北地区大气的污染无关。”长春市环保局污染防治处处长张金权告诉记者。很多在哈尔滨生活了几十年的老人都说,从来没见过这么大的雾!23日,笼罩在哈尔滨上空多日的雾霾有所减轻。这场罕见的雾霾天气给人们带来警示,也留下许多疑问和反思。哈尔滨市环保局在官方微博表示,对于此次雾霾,18日就已经启动应急预案。

但直到21日早雾霾侵袭,哈尔滨市气象局才向公众“首发”霾的预警。有网友表示,有关部门是否具备提前预报雾霾天气的能力?遇严重雾霾天气,能否提前向公众发布预警?按标准规定,到什么级别公共交通可以停运、中小学可以停课?烧秸秆对雾霾“贡献”多少?希望有关部门总结此次雾霾的教训,制定更有针对性、更快捷的应急预案。(记者王猛、刘景洋、孙阳)。

作为国内首部规定包括办公场所在内的室内公共场所全面禁烟的地方性法规《哈尔滨市防止二手烟草烟雾危害条例》正式实施,至今已满一年。这部被誉为“为世界发展中国家提供黄金样本”的法规给哈尔滨市的控烟工作带来了哪些变化?执行中遇到了哪些困难?今后控烟工作将有何突破?带着这些问题,记者进行了实地采访。从行政推动转变为依法防烟 “哈尔滨早在1996年就有防烟条例,但执行效果不太好。从去年5月31日开始,防烟行动发生了质的变化,从行政推动转变为依法防烟。”哈尔滨市控烟办主任张敬东说。“从国际防烟经验看,实现有效防烟,一是政府要有决心,二是要有一部规范的法律,三是全社会共同参与。”张敬东介绍,哈尔滨市一年来控烟最大的成绩就是形成了一套组织网络、一套执法网络和无烟场所网络。“防止二手烟草烟雾危害工作领导小组”由主管副市长担任组长,各区政府和相关执法部门也组建了专项工作机构。

一年来,市防烟办共下发11个防烟方案,市卫生局、市交通局、市文新局、市网安支队、市消防支队等执法部门把防烟作为一种工作常态,定期到所辖区域进行检查指导。各类媒体不惜版面和时段播放控烟公益广告,几乎每个公共场所都设有控烟海报和温馨提示,在全国率先推出12320防烟监督举报投诉电话。《条例》实施一年来,曾经烟雾缭绕的冰城,空气清新了许多。部分公共场所还有人吸烟,但呈下降趋势 “《条例》实施一年来,最明显的变化是防控二手烟的观念深入人心,这是哈尔滨在控烟上取得的重大进步。”张敬东说。今年1月至5月,哈尔滨市对餐饮、学校、医疗机构等185家室内公共场所355个点位二手烟残余情况分三次进行了PM2.5监测。结果显示,各公共场所监测均值逐次下降,合格率逐次上升,其中餐饮大厅首次检测合格率仅为9%,而第三次检测合格率上升到80%。

虽然室内无烟环境创建整体效果显著,但并不排除部分“死角”的存在。在南岗区嵩山路的一家小餐厅内,墙面上悬挂着“关爱生命 远离烟草”的提示和“室内禁止吸烟”的海报,但还是有不自觉的食客点起香烟。当记者问负责清理工作的服务员为何不劝阻时,服务员表示,客人没说话,老板没说话,谁愿意惹这个麻烦? 在哈尔滨市医科大学附属第二医院,记者看到,无论是室内还是室外,随处可见散落在地的烟头。在该院门诊楼的出口位置,悬挂着醒目的“禁止吸烟”和“无烟医院”标志,但仍有不少烟民在吞云吐雾,而不远处的一个角落就是该院的“吸烟区”。“吸烟是一种多年形成的不良习惯,戒烟也需要一定的过程,3—5年的时间才可能转变。”张敬东说,虽然部分公共场所还有人吸烟,但这种现象在呈下降趋势。下一步将把控烟纳入政府部门绩效考核 在今年国际冰雪节期间,哈尔滨“冰雪大世界”园区内的冰雕烟草广告,一度引起社会强烈关注。

哈尔滨控烟办协调旅游局、国资委等部门于1月9日将烟草广告拆除,这成为哈尔滨市控烟历史上具有标志意义的事件。“哈尔滨机场进入安检前的环节,已经实现了室内全面无烟,吸烟的人都在候机楼前的室外吸烟点吸烟。现在,经过安检后的候机区,还设有吸烟室,如何解决这一问题是我们未来的工作方向。”张敬东认为,哈尔滨控烟工作面临的最大问题,就是如何得到全社会的理解和支持,“让大家都能站出来对室内公共场所的吸烟行为说‘不’”。据了解,哈尔滨下一步将把控烟纳入绩效考核,建立行政问责、重点工作督办等制度。在有代表性的公共场所建立监测点,并定期发布监测结果,同时建立全面的防烟监督评价体系等。“《条例》的主要目的是创建无烟场所,目前餐饮企业问题最多。”张敬东说,我们将把室内无烟环境创建纳入政府部门的目标考核,把防烟执法检查变成一项各个场所和部门的自主性工作。

“这项工作是今年的控烟重点。”。

标车 哈尔滨 环保部门

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